ÖZEL HABER
Bergama'nın Göçbeyli Mahallesi Muhtarı Halil Pala, uzun süren girişimler sonucu mahalleye getirilen ESHOT otobüs seferlerinin mevcut haliyle vatandaşların ihtiyaçlarını karşılamaktan uzak olduğunu belirtti. Muhtar Pala, günde sadece iki sefer yapan ve mahalle içine girmeyen otobüs hizmetinin özellikle öğrenciler ve yaşlılar için yetersiz kaldığını vurguladı.
Son yerel seçimlerde çekişmeli bir yarış sonucunda göreve gelen Göçbeyli Mahalle Muhtarı Halil Pala, 1800 nüfuslu, 1200 seçmeni bulunan mahallede dokuz adayın yarıştığı seçimleri 430 oyla kazandı. Diğer adayların 100-150 oy aralığında kaldığını belirten Pala, seçim sürecinde özel vaatler vermek yerine mahallenin mevcut sorunlarına odaklandıklarını ifade etti.
Mahallenin en önemli sorununun ulaşım olduğuna dikkat çeken Muhtar Pala, özellikle yaşanan sıkıntıları şöyle anlattı: "Mahallemizde Göçbeyli Çok Programlı Lisesi bulunuyor. Hem Bergama'dan mahallemize gelen, hem de mahallemizden Bergama'ya giden öğrencilerimiz var. Mevcut kooperatif servisleri tek yön 50 TL, yani günlük 100 TL gibi yüksek bir ücret talep ediyor. Günümüz ekonomik şartlarında aileler için bu ciddi bir yük oluşturuyor."
Haziran ayından bu yana ESHOT seferlerinin başlaması için yoğun girişimlerde bulunduklarını anlatan Pala, "Kasım ayında Başkan Cemil Tugay'ın onayıyla 644 numaralı ESHOT hattı açıldı. Ancak mevcut uygulama sorunları çözmekten uzak. Otobüsler mahalle içine girmiyor, sadece ana yoldan geçiyor. Sabah 5.30'da Bergama'dan, akşam 18.30'da Göçbeyli'den olmak üzere günde sadece iki sefer düzenleniyor. Göçbeyli, Bölcek, Ayaskent olsun mahalle içlerine otobüsler girmiyor. Ayrıca bu saatler öğrenciler için kullanışlı değil. Yaşlı vatandaşlarımız durakları kullanabilmek için yaklaşık 1 kilometre yürümek zorunda kalıyor" dedi.
Mahallede jandarma ve hastane gibi önemli kurumların da bulunduğuna dikkat çeken Muhtar Pala, "Sadece mahallemizin sakinleri değil, bu kurumlarda görev yapan personel de ulaşım sorunu yaşıyor. Örneğin, jandarma personelimizin tamamı Bergama'da ikamet ediyor. Bize başlangıçta her 45 dakikada bir sefer olacağı söylendi. Şu an iki saatte bir sefer bile yok. Otobüsler Ayaskent, Göçbeyli, Alibeyli, Bölcek gibi mahallelerin içine girmeden transit geçiyor" diye konuştu.
"Bu hat verimli değil' denilecek diye korkuyoruz."
Mevcut uygulamanın sürdürülebilir olmadığını vurgulayan Pala, endişelerini şöyle dile getirdi: "Bu şekilde devam ederse, ESHOT yetkilileri 'Bu hat verimli değil, kimse kullanmıyor' diyerek hizmeti tamamen kaldırabilir. Oysa bizim mahallemizde ciddi bir yolcu potansiyeli var. Bizim talebimiz iki saatte bir sefer düzenlenmesi ve otobüslerin kesinlikle mahalle içine girmesi. Şu anda normal yolcu ücreti 20 TL ve vatandaşlarımız bu hizmetten memnun, ancak otobüslerin mahalle içine girmemesi ve sefer sayısının azlığı nedeniyle tam anlamıyla faydalanamıyorlar."
Pala, ulaşım sorunları dışında mahallenin diğer altyapı çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını, yolların döşendiğini ve mahalle sakinlerinin başka önemli bir sorunu bulunmadığını sözlerine ekledi.
Muhtar, konuyla ilgili resmi dilekçelerini ilgili mercilere ilettiklerini ve çözüm için görüşmelerin sürdüğünü belirterek, özellikle öğle saatlerinde ek seferler konulması ve mahalle içi güzergahın düzenlenmesi konusunda yetkililerin desteğini beklediklerini ifade etti.
Comments