İZBAN’a zam

İzmir Büyükşehir Belediyesi Ekim ayı Olağan Meclis Toplantısı’nın ikinci birleşimi Meclis Başkan Vekili Zafer Levent Yıldır idaresinde gerçekleştirildi. İZBAN’da yeni fiyat tarifesi düzenlemesine yönelik önerge komisyonlardan oyçokluğu ile meclise geldi.

AK Parti ve MHP grubunun ret oylarına rağmen önerge İZBAN’a yüzde 20 zam oranı meclisten geçti.

GİZLİ ZAM İDDİASI

Önergeye ilişkin söz alan AK Partili Meclis Üyesi Nail Kocabaş, “İZBAN’da, Yönetim Kurulu Başkanı sizin Genel Sekreter Yardımcınızın olduğu Yönetim Kurulu'nda alınan ortak kararını yok sayarak, İzmir Büyükşehir Belediyesince gizli zamlarla İzmirlinin cebine yük bindirdi. Nasıl mı, bunları rakam rakam gösterelim! İZBAN'da şuan tam ilk biniş 25 TL, İZBAN 30 TL yapılmasını istiyor, siz de meclise 30 TL olarak getirdiniz. Ancak kilometrede ise siz gizli zam yaptınız. Şu an tam yolcuda kilometre başına 0.78 TL iken, İZBAN yönetimi 1.17 TL’ye getirdi. Ancak siz bunu 1.86 TL’ye çektiniz. İZBAN’ın üzerine 79 kuruş, yani %59 zam yaptınız. Bugün Selçuk’tan binen tam tarife bir yolcu, son nokta olan Aliağa’ya gitmek için 115,9 TL öderken, İZBAN'ın aldığı karar 166 TL'yken, sizin gizli zammınız sonrası bu fiyat 245,76 TL’ye geliyor. Zam öncesi öğrenci ilk biniş ise 10 TL. İZBAN’ın karar aldığı 12,5 TL, ancak siz bugün buraya 15 TL olarak getirdiniz. İZBAN’ın aldığı karara %20 zam eklediniz” dedi.

KİLOMETREYE GİZLİ ZAM!

Kilometre zammını anlatan Kocabaş, “ Asıl olay yine burada! Şu an öğrenci yolcuda kilometre başına 0.40 TL iken, İZBAN yönetimi 0.50 TL’ye getirdi. Ancak siz bunu 1.18 TL’ye çektiniz. İZBAN’ın üzerine 68 kuruş, yani %136 zam yaptınız. Öğrenciyi koruyan değil, öğrencinin omzuna yeni bir yük bindiren bir artış yaptınız. Bugün Selçuk’tan binen öğrenci tarife bir yolcu, son nokta olan Aliağa’ya gitmek için 56,62 TL öderken, İZBAN'ın aldığı karar 70 TL'yken, sizin gizli zamınız sonrası bu fiyat 151,88 TL’ye geliyor” ifadelerine yer verdi.

MARMARAY KIYASI

Marmaray ile karşılaştırma yapan AK Partili Kocabaş, “Bakanlığımızın yaptığı Marmaray hattı 76 km uzunluğunda ve İstanbul Boğazı’nın altından geçen 1,387 metrelik tünelle birbirine bağlanıyor. Tam bilet ücreti 27 TL, öğrenci bileti ise 13,18 TL. Marmaray baştan sona gidildiğinde tam yolcu 59,76 TL, öğrenci 27 TL ödüyor. Peki, bizim İZBAN? İZBAN hattı 136 km, yani Marmaray’dan neredeyse iki kat uzun. 2025 zammı sonrası tam bilet baştan sona 245,76 TL, öğrenci bileti ise 151,88 TL. Bu fark, neredeyse 4 kat! Marmaray gibi denizin altından geçen bir tünele sahip, modern bir raylı sistemle çalışan bir hattın hizmet bedeli bile İzmir’deki İZBAN’ın çok altında kalıyor. Rakamlarla devam edersek, İstanbul haricinde diğer 9 büyükşehir belediyesinde öğrenci bileti ortalaması 12 TL, tam bilet ortalaması ise 26,5 TL civarında. Yine ortalamanın çok üstündeyiz” dedi.

AK Partili Ercan Tekin ise, “İZBAN’da günlük yüzde 25 öğrenci taşınıyor. Aktarmayı kaldırdık. 90 dakikanın olmadığı bir İZBAN’da maliyet artışları bir külfet. İZBAN’ın yönetim kurulu 8 kişiden oluşuyor. 4’ü İzBB yetkilileri, biri Genel Sekreter Yardımcısı. Neden bu kadar belediye içerisindeki bürokratların dahil olduğu noktada bu konu tartışılmadı. Bu kararları verirken oranın kararını hiçe saydınız? Acaba bürokratlar siyaseten bir tartışma ortamına çekerek neden başkanın kucağına bıraktılar. Soru neydi ve buraya geldi? Bunları neden tartışıyoruz? İZSU’da zam yaparken tasarruf ve farkındalık şimdi de fiyat çelişkisi olmasın. Zamları bir kılıf ile ne kadar sunmaya devam edeceğiz? Bu doğru değil. Biz karşıyız demiyoruz, makul seviyede olması gerekiyor diyoruz” dedi.

YÜZDE 115’LİK ZAMMI VİCDANIMIZ EL VERMİYOR!

AK Parti Grup Başkanvekili Hakan Yıldız ise, “1,5 yıldır ifade ediyoruz. Belediyenin işleyişinin oturmuş olması lazım. Yap boz tablosu gibi bir süreç yaşıyoruz. Yönetim kurulunda alınan bir karar var ancak o karar İzBB’ye geldiğinde yüzde 200’e varan bir zam yapılıyor. Aliağa’dan Selçuk’a giden hatta 115 liradan 245 liraya yani yüzde 115’lik bir zam yapılıyor. Yönetim kurulu kararında en uzun mesafede öngörülen zam oranı yüzde 42. Öğrenci de ayrı bir çelişki var. 12,5 lira fiyat belirleniyor, buraya geldiğinde 15 oluyor. Arkadaşlarımız komisyonda itiraz ediyorlar ancak verilen cevap daha ilginç, ESHOT’ta öğrenci 15 basıyor burada da 15’e tamamlıyoruz diyor. ESHOT’taki öğrenci 90 dakikayı kullanıyor. İZBAN’daki öğrenci faydalanmıyor. Bir taraftan öğrenciler için afiş koyuyorsunuz. Eylem ve söylem birliğini yakalamanız gerekmiyor mu? Öğrenciye İZBAN’da artışı reva gören bir kararı meclise getiriyorsunuz ve bu kadar İZBAN yönetim kurulundan alınmamış. Nasıl böyle bir artışı geçiririz? İZBAN’da ortaya çıkan artışın nedeni İzBB’nin kendi kişisel uygulamasıdır. Yönetim kurulu kararına aykırı bir kararı meclise getiriyor. Bu anlamda hem öğrenciye hem İzmirliyi fiyat artışlarıyla karşı karşıya bırakıyoruz. Neden yönetim kuruluna bu arkadaşları yolladık? Ulaşım dairesi zaten tarifeyi belirlerdi. Hem yönetim kurulu kararı alıp hem de kararın da üzerinde artışı meclise getiriyorsunuz. Yüzde 115 zammını nereye koyacağız? Sonra çıkıp öğrenci bursu vereceğiz diyeceğiz. Bu çelişkiden kurtulmamız gerekmiyor mu? Bu meclisi önemseyin. Ayrım yapmadan ortaya koyduğu çalışmaya saygı duyun. Bu böyle olsaydı Pazartesi gelip 1 gün komisyonda konulup geçirmezdik. O zaman biz neden varız? Bu dayatmaları biz oylayacaksak vicdanım el vermiyor. Sizin vicdanınız el veriyorsa geçirin. Bu komisyonlara geri yollanması gereken fiyat artışıdır. İzmirliye bu kadar pahalı ulaşım sunmak haksızlıktır. Bu gidişat düzeltilsin. Bu eleştiriyi Cemil Bey’e yapıyorum. Bu belirsizlikler ve yok saymalara son verin” dedi.

FİYAT ÇELİŞKİSİ YARATILMAMASI ADINA

AK Parti grubunun eleştirilene cevap veren CHP Çeşme Meclis Üyesi Onur Saatli, “Eleştirilere çok katılmadığımı belirtmek isterim. Kendileri de çok iyi birliyorlar ki İzmir dahilinde bütün ulaşım hatlarının oluşturulacakları fiyat tarifelerinin son onayını verme yetkisi İzmir Büyükşehir Belediye Meclisidir. İzmir Büyükşehir Belediye Meclisine gelen tüm fiyat artışı ya da tarifelerle ilgili öneriler ilgili komisyonlarda değerlendirildikten sonra bu heyetin onayıyla uygulanmaya başlar. İZBAN Yönetim kurulunun aldığı kararların hiçe sayıldığı gibi bir durum yok. Yönetim kurulu tarafından alınan karar bu meclis ve bu meclisin görevlendirdiği komisyonda denetlendi ve bir rapor halinde meclise sunuldu. Buradaki tarifede öğretmenle ilişkin ücretlere indirim yapılırken öğrenciye artış yapılmasının nedeni İzmir’in en temel ulaşım hizmetlerinde benzer tarifelerin uygulanmış olması. Kaldı ki İZBAN’ında tüm tahsilatlarının izlendiği sistem İZTEK tarafından izlenmeye devam ediyor. Haziran 2026 dönemine kadar da bu şirket tarafından verilecek. İZBAN’ın elinde bu verileri değerlendirecek bir sistem henüz yok. Biz İZBAN’ın yüzde 50 hissedarıyız. İZBAN’ın mevcut faaliyetlerinden dolayı doğabilecek bir zararla alakalı bir sermaye artışı kararı geldiğinde yine burada konuşacağız. İZBAN’ın mevcut faaliyetinden dolayı daha fazla zarar etmesine katlanılması da mümkün değil. Ulaşımın tüm altyapısından sorumlu olan belediye başkanı ve belediye meclisi gerektiğinde ister ilçelerden gelen ulaşımla alakalı tekliflerde gerekirse ESHOT’tan gelen tekliflerde son noktayı koyma yetkisi elbette ki olacaktır. Bu sebepten dolayı meclis burada var. Kentte ulaşımla alakalı hem fiyat çelişkisi yaratılmaması hem de elde edilecek gelirde bir kayıp yaratılmaması belediyeye bir sermaye artışı doğrulmamasını da dikkate almak zorundayız”

AK Partili Dilaver Kişili ise, “Onur Bey siyasi iradeden bahsetti. Bu siyasi iradeyi kullansın ve 4 yönetim kurulu üyesini görevden alsınlar. Şehre hakimiyetlerinin olmadığı, belediyenin işleyişi ile ilgili problemler olduğu burada oraya çıkıyor” dedi.

Levent Yıldır ise AK Partililere yanıt olarak, “Oldukça abartılı bir değerlendirme” dedi.

FAHİŞ ZAMMIN SORUMLUSU CHP’Lİ ÜYELER

AK Parti Grup Başkanvekili Yıldız ise, “İZBAN’a binen 15, ESHOT’a binen 15 basacak. Algıda fiyat eşitliği. ESHOT’a binen 90 dakikayı kullanıyor mu? İZBAN’daki 90 dakikayı kullanabilecek mi? Bu soruyu vicdanınızla cevaplamanız lazım. Geçtiğimiz ay ESHOT zammına oybirliği veren grup başkanvekili olarak söylüyorum, yüzde 115’e nasıl destek verelim? 1,5 yıl boyunca sermaye artışından kaçan belediyenin bugün bu gerçeği kavramış olmasından da onun yarattığı zararların en büyük kredinin dolar cinsinden TL’ye dönmemesini sağlayan anlayıştan vazgeçmiş olmalarından memnuniyet duyuyoruz. İZBAN zararlarına girersek belgelerle konuya girerim. Siz yetki vererek yönetim kurulu tayin ediyorsunuz. Karşısında 4 TCDD’nin üyesi var. 8 insan çalışma ortaya koyuyor. Bu çalışmayı İzBB’nin başka birimi yetersiz yüzde 115 yapalım diyor. Bu kararı siz veriyorsunuz ve biz karşısında duruyoruz. İZBAN’a yüklenen fahişin sorumlusu CHP’li meclis üyeleridir” dedi.

40 LİRAYA DENK GELİYOR!

Yıldır ise, “2005 yılında TCDD ile İzBB arasında protokol yapılıyor. Bu protokolün bir maddesinde en az ücretin ne olacağı konusunda not var. O notu da biliyorsunuz. 1 Dolar+1 Euro bölü 2 çarpı sıfır 90. Bundan daha az ücret alınamaz diyor. Bu da 40 liraya denk geliyor. Tam bilet 30 lira. Öğrenci de 15. 12,5’tan 15’e çıkan ücreti yarım saattir tartışıyoruz. Ona bakarsanız dünyada gıda enflasyonun ortalama 3,3 olduğunu biliyorsunuz. Biz de ise 36,3” dedi.